Раскалившееся на солнцепеке стекло часто трескается из-за резкого перепада температур – как при включении кондиционера, так и при мойке холодной водой. Внутренние напряжения некачественного стекла могут проявиться в любое время года, в том числе и в жару. При летних похолоданиях не возникает перепада температур, способного привести к появлению трещин.

Кипение бензина и антифриза приходилось наблюдать многим. Омывающая жидкость, если в ее основе спирт или просто вода, гарантированно закипит при температуре до сотни градусов. А вот тормозной жидкости так рано закипать не положено, ее температура кипения – несколько сотен градусов.

Ветровички обеспечивали очень хорошее проветривание салона без сквозняков. Схему циркуляции воздуха при открытом ветровичке даже приводили в инструкции к автомобилю.

Из дренажа кондиционера вытекает дистиллированная вода. Вода может скапливаться и на донышке бензобака. Из выхлопной трубы при нормальном сгорании топлива она может капать. А вот на маслозаливной горловине воде в летнюю жару взяться неоткуда.

На вентиле шины при выкручивании золотника появляется иней из-за резкого охлаждения воздуха при его расширении.

При включении кондиционера нагрузка на двигатель возрастает, а обдув основного радиатора происходит более теплым воздухом, прошедшим перед этим конденсатор (радиатор кондиционера), поэтому температура двигателя всегда растет.

Только роботизированная коробка управляется электромеханическими исполнительными механизмами, нечувствительными к температуре. Гидроприводы коробок остальных типов работают на жидкости, чьи температура и вязкость в жару иные, чем при более низкой температуре.

После остановки автомобиля могут работать и электровентилятор, и электрический насос системы охлаждения, и турботаймер.

Хладагент при резком понижении давления вскипает, переходя в газообразное состояние, и при этом резко охлаждается, что и является для него штатным режимом работы. Остальным жидкостям кипеть на работе противопоказано.

В трех случаях присутствует пара материалов с разными коэффициентами линейного расширения. Алюминиевый поршень и головка блока цилиндров расширяются сильнее, чем детали, изготовленные из сплава на основе железа. Зазор между алюминиевым поршнем и стальной или чугунной гильзой уменьшится. Все размеры блока цилиндров (и межцилиндровое расстояние) на жаре растут, вне зависимости от материала.